可门港，东南沿海崛起的亿吨深水大港 它在哪个城市？

主要包含两部分，一是明确可门港的发展定位，称其为东南沿海正在崛起的亿吨深水大港，传递出该港口具备核心港航资源、具有较高发展潜力的信号；二是一个清晰的地理归属疑问：“可门港位于哪个城市”——目前文本里未给出直接或间接的明确答案，若您补充更完整的介绍、地理线索等资料，可生成更精准聚焦的摘要。

清晨的闽江口北翼,可门港的海面波光粼粼，几艘十万吨级的巨轮静静靠泊在泊位上，巨大的桥吊挥臂起落，集装箱与散货在码头与船舱间快速流转，这里，便是福州连江的可门港——一座从古老渔港蜕变为现代化亿吨大港的东南沿海明珠。

天生丽质：天然深水港的地理禀赋

可门港位于福建省福州市连江县东北部,地处闽江口与三都澳之间，是福建省为数不多的天然深水良港，其岸线长达30公里，其中可建万吨级以上泊位的深水岸线约10公里，最深处可达40米以上，且常年不冻不淤，航道宽阔，能满足20万至30万吨级船舶的通航靠泊需求，这样的自然条件，在东南沿海港口中实属罕见，为可门港的发展奠定了得天独厚的基础。

岁月留痕：从渔港到现代港的蜕变

可门港的历史可追溯至千年之前,早在唐宋时期，这里便是海上丝绸之路的重要节点之一，渔民们驾着渔船在此避风、补给，商船也偶尔停靠进行货物中转，但在漫长的岁月里，可门港始终以渔港的身份存在，规模有限。

直到21世纪初,福建省委、省 *** 作出开发可门港的战略决策，这座沉睡的港湾才迎来新生，2002年，可门港正式启动大规模开发建设；2007年，首个万吨级泊位建成投产；此后，温福铁路可门港支线通车、沈海高速复线贯通，港口的集疏运 *** 逐步完善，从渔港到工业港，再到综合物流港，可门港的蜕变只用了短短二十余年。

厚积薄发：亿吨大港的发展成就

如今的可门港,已成为福建省重点打造的“两集两散两液”核心港区之一，截至目前，港区已建成10万至20万吨级泊位5个，5万吨级以下泊位多个，年设计吞吐量超1亿吨，2023年，可门港货物吞吐量突破8000万吨，正朝着亿吨目标大步迈进。

除了港口本身的建设,可门港的临港产业也蓬勃发展，依托深水岸线优势，港区引进了神华福能可门电厂、连江可门石化产业园等一批重大项目，形成了能源、化工、建材等产业集群，成为福州乃至福建经济发展的新增长极，港口的物流功能不断拓展，已开通至东南亚、欧洲等多条国际航线，成为“一带一路”倡议在东南沿海的重要节点。

扬帆起航：未来的无限可能

站在新的发展起点,可门港的未来蓝图已然绘就，根据规划，可门港将继续完善深水泊位布局，力争到2030年货物吞吐量突破2亿吨；加快建设综合物流枢纽，发展冷链物流、保税物流等高端业态，推动港产城深度融合，可门港还将深度对接“21世纪海上丝绸之路”核心区建设，加强与沿线港口的合作，打造成为东南沿海重要的国际航运中心组成部分。

从千年渔港到亿吨大港,可门港的故事是福建港口发展的一个缩影，这座年轻而充满活力的港口，正乘着时代的东风，在东南沿海的浪涛中扬帆起航，向着更加辉煌的明天进发。